Потеря устойчивости ТС

Дополнительные исходные данные для случаев потери устойчивости ТС.

1. Характеристика следов, оставленных на проезжей части (являются ли они следами торможения, бокового скольжения, заноса или торможения с заносом и разворотом ТС, при этом, как правило, следы левой и правой стороны раздваиваются из-за того, что передние и задние колёса ТС двигаются по разным траекториям).

2. Величина радиуса и угла закругления (поворота) дороги.